/image%2F0944075%2F20210218%2Fob_6d0391_ibm-rien-qu-une-image-260.jpg)
/image%2F0944075%2F20210215%2Fob_f5747e_einstein-homme-de-valeur-400.jpg)
/image%2F0944075%2F20210215%2Fob_5211ea_le-bruit-500.jpg)
Le Pont de Chaînes à Budapest
Après Le Pont de la
Liberté , curieux antagonisme, voici le pont de Chaînes. Il fut le premier pont reliant Pest à Buda, au niveau du Palais Royal que l'on peut
gagner par le funiculaire dans son prolongement.
Construit entre 1842 et 1849 selon un concept du à l'ingénieur anglais W.T Clark; pour éviter un trop grand nombre de piliers qui auraient contrarié le cours du fleuve Danube, le corps-support du pont est suspendu à des chaînes en fer.
Détruit pendant la dernière
guerre, il fut reconstruit selon un modèle semblable.
Avant l'existence de ce pont, il fallait, pour passer d'une rive à l'autre, soit emprunter des bateaux, soit ... attendre que le Danube gèle pour passer dessus la glace.
Ici l'entrée du pont côté PEST. De l'autre côté, on aperçoit le palais Royal de BUDA.
A voir dans la série
Des ponts sur le Danube à BUDAPEST
ou BUDAPEST, la belle de HONGRIE
Construit entre 1842 et 1849 selon un concept du à l'ingénieur anglais W.T Clark; pour éviter un trop grand nombre de piliers qui auraient contrarié le cours du fleuve Danube, le corps-support du pont est suspendu à des chaînes en fer.
Détruit pendant la dernière
guerre, il fut reconstruit selon un modèle semblable.Avant l'existence de ce pont, il fallait, pour passer d'une rive à l'autre, soit emprunter des bateaux, soit ... attendre que le Danube gèle pour passer dessus la glace.
Ici l'entrée du pont côté PEST. De l'autre côté, on aperçoit le palais Royal de BUDA.
A voir dans la série
Des ponts sur le Danube à BUDAPEST
ou BUDAPEST, la belle de HONGRIE