Cascadeurs El Drivers à Creil-Nogent

Alerté par d'étonnants engins lunaires

qui semblaient avoir mystérieusement atterri

sur le tertre de rond-points stratégiques,

j'ai éprouvé la curiosité d'aller les voir en activité,

et je ne l'ai pas regretté !

La piste improvisée est relativement étroite et doit faire un peu plus de 100 mètres de long; elle permet aux cascadeurs, de vrais pros, de faire joujou avec leurs BMW bicolorées à leurs couleur, le jaune et noir...

Les moteurs rugissent, les pneus s'étiolent en partant en une fumée épaisse, l'odeur de caoutchouc brûlé prend à la gorge, les voitures sont lancées à grande vitesse et s'arrêtent juste en bout de piste sous l'effet d'un 180° en volte-face... la dame à la buvette là-bas tremble à peine quand la voiture s'arrête à quelques centimètres de son stand...

Comment économiser son train de pneus ?

- En roulant sur deux roues seulement, il suffit ensuite de changer de côté !:-)

Mais sur deux roues,

c'est trop facile,

il faut compliquer un peu :

avec un cascadeur

juché sur la carrosserie par exemple...

Une autre position pour le cascadeur, couché sur le toit, et s'agrippant ferme là où il peut... et il a intérêt car ça va vite, et le conducteur s'amuse à faire des tête-à-queue !:-)

Là, un autre cascadeur un peu (beaucoup) fou !

Il se tient en milieu de piste et fait face à deux bolide qui fondent sur lui à grande vitesse et qui se tiennent strictement côte-à-côte... pour s'écarter juste ce qu'il faut au dernier moment !

Décidément, ces bagnoles se plaisent vraiment sur deux roues... Un bras (solide) suffit à la maintenir en équilibre !:-)

Autre attraction, autre performance : faire tenir un monstre de 38 tonnes sur ses seules roues arrières et réussir à le diriger par le seul usage d'un savant cocktail de frein, accélérateur, autre ?

Pour corser le tout, une frêle voiture vient se jeter dans la gueule du loup et le suit pas à pas...